odpowiedzi na często zadawane pytania

Czym jeździmy?

Nasza flota składa się z  motocykli Yamaha –  Tracer7, Tracer9 oraz Tracer9 GT. Wszystkie pojazdy są z aktualnego rocznika oraz wyposażone w gmole, kufry centralne (w przypadku Tracer9 GT, oryginalne kufry boczne) oraz uchwyty na telefony z ładowarką. 

Bagaże

W przypadku Hiszpańskiej Motofiesty codziennie nocujemy w tym samym hotelu, więc nie wozimy nigdzie swojego głównego bagażu. Motocykle są wyposażone w kufry do przewożenia przydatnych w ciągu dnia drobiazgów.
 

Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko dla lotu sugerowanego. Jest możliwość przedłużenia pobytu i innego zorganizowania transferów, ale to wymaga indywidualnych ustaleń.

Kaucja za motocykle

Przed pierwszym wyjazdem konieczne jest wpłacenie kaucji zwrotnej w wysokości 700 euro od motocykla. Kaucja będzie rozliczana najszybciej jak to możliwe, najczęściej ostatniego dnia, jednak nie później niż 7 dni po zakończeniu wyjazdu. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Jest też możliwość wpłaty kaucji kartą płatniczą, jednak w tym przypadku kwota zwrotu będzie pomniejszona o 1,49% prowizji. W przypadku uszkodzeń motocykla z winy kierującego, potrącamy z kaucji wartości odpowiadające cenie uszkodzonych części w taki sposób, by przywrócić motocykl do stanu sprzed wypożyczenia. Części wyceniamy u polskiego dealera Yamaha.

Jak przebiega rezerwacja? Co należy zrobić później?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Do potwierdzenia rezerwacji konieczna jest wpłata zadatku w wysokości 250 euro lub równowartości tej kwoty w złotówkach od osoby. Reszta kwoty za wyjazd musi zostać opłacona najpóźniej 30 dni przed wyjazdem. Zadatek jest zwrotny w 100% do 45 dni przed datą wyjazdu, w 50% do 30 dni przed wyjazdem, następnie przepada.

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową. Pogoda może się różnić w zależności od terminu przyjazdu, ale na ogół temperatura w ciągu dnia nie spada poniżej 18 stopni, a opady deszczu zdarzają się rzadko. W przypadku wycieczek z przewodnikiem żadna nawigacja nie jest potrzebna. Motocykle mają uchwyty na telefony i gniazda do ładowania. Bardziej polecamy zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Jak wygląda zakwaterowanie?

Naszych Gości kwaterujemy w dobrej klasy hotelu Port Europa znajdującym się w Calpe. Hotel jest w pierwszej linii brzegowej, więc z pokojów rozciągają się piękne widoki na morze lub słynne w tym rejonie jeziorko pełne żerujących flamingów. By dostać się na plażę, należy jedynie przejść przez ulicę. Pokoje są dwuosobowe, jasne i przestronne. Wszystkie pokoje mają klimatyzację i dużą łazienkę. Jest możliwość dopłaty 150 euro do pokoju jednoosobowego lub nieco tańszego kwaterunku w czteroosobowym apartamencie.

Ilu uczestników potrzeba by wyprawa się odbyła?

Minimum logistyczne to 6 kierowców motocykli.
 

Czy muszę jeździć w grupie?

Nie. Jest to przez nas rekomendowane, bo uważamy, że w grupie zawsze raźniej i ciekawiej, jednak nie jest konieczne. Uczestnikom wyprawy możemy zasugerować gdzie warto jechać, jednak należy pamiętać o tym, że nie udostępniam urządzeń nawigacyjnych

Poziom trudności

Poziom trudności oceniamy jako umiarkowany. Poruszamy się wyłącznie po asfalcie lub betonowych płytach, jednak miejscami w górskich rejonach i na wąskich drogach nawierzchnia może być zanieczyszczona. Jednakże mnogość zakrętów, z których wiele jest “ślepych”, nachylenie drogi czy świadomość urwisk zaraz za pasem drogowym wpływają na uczucie dyskomfortu u niektórych uczestników. Jesteśmy zdania, że każdy sobie na naszej trasie poradzi, jednak w różnym tempie.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW.

Motocykle

Motocykle jakich używamy to Honda CRF250L, modele 2020. Każdy motocykl jest wyposażony w szeroki bagażnik oraz aluminiowe handbary. Udostępniamy także wodoszczelne torby typu rollbag wraz z paskami mocującymi do przewożenia bagażu podczas wyprawy.

Bagaże

Po przybyciu do bazy należy przepakować się do udostępnionych przez nas toreb – walizki zostaną przechowane bezpiecznie w naszym samochodzie. Torby do wykorzystania mają 60 litrów pojemności i są w formie wodoszczelnego rollbaga. Z uwagi na to, że nie będzie nam towarzyszył wóz serwisowy, wszystkie swoje rzeczy będziemy wozić na motocyklach. Duży ciężar bagażu utrudnia jazdę w terenie, dlatego radzimy zapakować się możliwie lekko.

Poziom trudności

Poziom trudności oceniamy jako umiarkowany. Drogi, którymi będziemy się poruszać, są w głównej mierze kamieniste o różnym charakterze – często wyboiste, kręte lub o luźnej nawierzchni. Uczestnik takiego wyjazdu, by czerpać z niego frajdę, powinien czuć się swobodnie jadąc na stojąco w takim terenie. Pierwsze 40 km pierwszego dnia jest odcinkiem weryfikującym. W przypadku zbyt wysokiego poziomu trudności dla któregoś z uczestników, poprosimy go o powrót do bazy hotelowej. Jeśli dostępność naszych motocykli na to pozwoli, będzie tam możliwość bezpłatnej wymiany motocykla na inny z naszej floty szosowej i samodzielnego zwiedzania Hiszpanii z poziomu asfaltu. Takie rozwiązanie jest podyktowane bezpieczeństwem grupy i wszystkich uczestników z osobna.

Nocleg

Od sezonu 2021/2022 noclegi są wliczone w cenę wyjazdu. Przygotowaliśmy kilka wersji trasy w zależności od poziomu umiejętności i tempa jazdy grupy, dzięki czemu za każdym razem możemy dojeżdżać do zaplanowanego noclegu w rozsądnej porze. Trzymamy się standardu zbliżonego do 3 gwiazdek lub lepszych, choć nie zawsze będziemy spali w hotelach. Czasem są to klimatyczne agroturystyki lub tzw. “casa rural”, czyli niewielkie, rodzinnie prowadzone pensjonaty.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW.

Kaucja

Kaucja za motocykl wnoszona przed wyjazdem – 700 euro. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Jest też możliwość wpłaty kaucji kartą płatniczą, jednak w tym przypadku kwota zwrotu będzie pomniejszona o 1,49% prowizji. W przypadku braku uszkodzeń kaucja jest w 100% zwracana ostatniego dnia wyjazdu. W przypadku uszkodzeń dokonujemy potrąceń za części wymagające wymiany (np. pęknięte klamki lub plastiki, krzywe kierownice lub handbary itp). W przypadku porysowania plastików – jeśli uszkodzona jest okleina, to wymieniamy tylko ją. Nie będziemy wymieniać każdej porysowanej części, jednak dbamy o to, by nasze motocykle oprócz 100% sprawności technicznej zachowały świeży wygląd co mamy nadzieję, że spotka się z Waszym zrozumieniem.

Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko w Alicante dla lotu sugerowanego. Jest możliwość przedłużenia pobytu i innego zorganizowania transferów, ale to wymaga indywidualnych ustaleń.

Minimum logistyczne

Minimum logistyczne dla Hiszpańskiej Offroadu to 5 motocyklistów.

Jak przebiega rezerwacja? Co należy zrobić później?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Do potwierdzenia rezerwacji konieczna jest wpłata zadatku w wysokości 250 euro lub równowartości tej kwoty w złotówkach od osoby. Reszta kwoty za wyjazd musi zostać opłacona najpóźniej 30 dni przed wyjazdem. Zadatek jest zwrotny w 100% do 45 dni przed datą wyjazdu, w 50% do 30 dni przed wyjazdem, następnie przepada.

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową do jazdy w terenie. Pogoda może się różnić w zależności od terminu przyjazdu i regionu, ale na ogół temperatura w ciągu dnia nie spada poniżej 18 stopni, a opady deszczu zdarzają się rzadko. W przypadku wycieczek z przewodnikiem żadna nawigacja nie jest potrzebna. Ważne, by nie zabierać ze sobą zbyt wielu rzeczy, ponieważ ciężki bagaż utrudnia jazdę w terenie i ma zły wpływ na prowadzenie się motocykla. Warto zabrać ze sobą plecak, najlepiej ze zbiornikiem na wodę, w którym (rzecz jasna oprócz wody) możemy zabrać zapasowe gogle, rękawiczki, przekąski czy przeciwdeszczówkę.  Polecamy także zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Czym jeździmy?

 Nasza flota składa się z  motocykli Yamaha –  Tracer7, Tracer9 oraz Tracer9 GT. Wszystkie pojazdy są z aktualnego rocznika oraz wyposażone w gmole, kufry centralne (w przypadku Tracer9 GT, oryginalne kufry boczne) oraz uchwyty na telefony z ładowarką.  
 
Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko w Alicante dla lotu sugerowanego. Jest możliwość przedłużenia pobytu i innego zorganizowania transferów, ale to wymaga indywidualnych ustaleń.

Kaucja za motocykle

Przed pierwszym wyjazdem konieczne jest wpłacenie kaucji zwrotnej w wysokości 700 euro od motocykla. Kaucja będzie rozliczana najszybciej jak to możliwe, najczęściej ostatniego dnia, jednak nie później niż 7 dni po zakończeniu wyjazdu. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Jest też możliwość wpłaty kaucji kartą płatniczą, jednak w tym przypadku kwota zwrotu będzie pomniejszona o 1,49% prowizji. W przypadku uszkodzeń motocykla z winy kierującego, potrącamy z kaucji wartości odpowiadające cenie uszkodzonych części w taki sposób, by przywrócić motocykl do stanu sprzed wypożyczenia. Części wyceniamy u polskiego dealera Yamaha.

Jak przebiega rezerwacja? Co należy zrobić później?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Do potwierdzenia rezerwacji konieczna jest wpłata zadatku w wysokości 400 euro (lub ich równowartość w złotówkach) od osoby. Reszta kwoty za wyjazd musi zostać opłacona najpóźniej  dni przed wyjazdem. Zadatek jest zwrotny w 100% do 45 dni przed datą wyjazdu, w 50% do 14 dni przed wyjazdem, następnie przepada.

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową. Pogoda może się różnić w zależności od terminu przyjazdu, ale na ogół temperatura w ciągu dnia w najzimniejszych miesiącach nie spada poniżej 18 stopni, a opady deszczu zdarzają się rzadko. W przypadku wycieczek z przewodnikiem żadna nawigacja nie jest potrzebna. Motocykle mają uchwyty na telefony i gniazda do ładowania. Bardziej polecamy zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Ilu uczestników potrzeba by wyprawa się odbyła?

Minimum logistyczne to 6 kierowców motocykli.
 

Czy muszę jeździć w grupie?

Nie. Jest to przez nas rekomendowane, bo uważamy, że w grupie zawsze raźniej i ciekawiej, jednak nie jest konieczne. Uczestnikom wyprawy możemy udostępnić trasy z danego dnia wraz z informacjami o noclegu, na tę chwilę jednak nie udostępniamy urządzeń nawigacyjnych.  
 

Bagaże

W przypadku Wyprawy po południowej Hiszpanii, główne bagaże będą przewożone między hotelami w samochodzie serwisowym. Motocykle będą miał kufry, w których można przewozić potrzebne w ciągu dnia drobiazgi. 
 

Poziom trudności

Poziom trudności oceniamy jako niski. Poruszamy się wyłącznie po asfalcie lub innego typu utwardzonej nawierzchni, jednak miejscami w górskich rejonach i na wąskich drogach nawierzchnia może być zanieczyszczona. Jednakże mnogość zakrętów, z których wiele jest “ślepych”, nachylenie drogi czy świadomość urwisk zaraz za pasem drogowym wpływają na uczucie dyskomfortu u niektórych uczestników. Jesteśmy zdania, że każdy sobie na naszej trasie poradzi, jednak w różnym tempie.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW.

Nocleg

Trzymamy się standardu noclegu na poziomie dobrych 3 lub 4 gwiazdek, choć nie zawsze będziemy spali w hotelach. Czasem są to klimatyczne agroturystyki lub tzw. “casa rural”, czyli niewielkie, rodzinnie prowadzone pensjonaty. Czasami nie będzie basenu, spa ani masaży, za to na pewno nie zabraknie przyjaznego klimatu, czystości i niezbędnych wygód. 

Czym jeździmy?

Nasza flota w sezonie 2021/2022 składa się z motocykli Yamaha – Tracer 7, Tracer 9 oraz Tracer 9 GT. Łącznie do dyspozycji naszych gości jest 11 motocykli. Wszystkie pojazdy są z aktualnego rocznika, nie mają więcej niż 8 miesięcy oraz wyposażone w gmole, kufry centralne (lub boczne w przypadku Tracera 9 GT) oraz uchwyty na telefony z ładowarką.

Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko dla lotu sugerowanego, zorganizowane przez hotel lub lokalnych przewoźników.

Kaucja za motocykle

Przed pierwszym wyjazdem konieczne jest wpłacenie kaucji zwrotnej w wysokości 700 euro od motocykla. Kaucja będzie rozliczana najszybciej jak to możliwe, najczęściej ostatniego dnia, jednak nie później niż 7 dni po zakończeniu wyjazdu. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Dostępna jest także możliwość wpłacenia kaucji kartą, jednak zwrot zostanie zmniejszony o kwotę stanowiącą 1,49% prowizji od transakcji. W przypadku uszkodzeń motocykla z winy kierującego, pobieramy z kaucji wartości odpowiadające cenie uszkodzonych części w taki sposób, by przywrócić motocykl do stanu sprzed wypożyczenia. Części wyceniamy u polskiego dealera Yamaha.

Jak przebiega rezerwacja? Co należy zrobić później?

Po naciśnięciu przycisku „zapisz się” w treści oferty należy wypełnić formularz zgłoszeniowy. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Po pozytywnej weryfikacji formularza odsyłamy dokumentację dotyczącą wyjazdu. Do potwierdzenia rezerwacji konieczna jest wpłata zadatku w wysokości 400 euro od osoby lub równowartości w złotówkach. Reszta kwoty za wyjazd musi zostać opłacona najpóźniej 14 dni przed wyjazdem. Zadatek jest zwrotny w 100% do 45 dni przed datą wyjazdu, w 50% do 14 dni przed wyjazdem, następnie przepada.

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową. W Pirenejach często będziemy zmieniać wysokość nad poziomem morza, więc najlepiej sprawdza się odzież tekstylna z membranami. Niżej może być ciepło, jednak po wjechaniu na wysokość powyżej 2000 mnpm i kiepskiej pogodzie temperatura może spaść poniżej 10 stopni. Wycieczce będzie towarzyszył przewodnik, więc żadna nawigacja nie jest potrzebna. Motocykle mają uchwyty na telefony i gniazda do ładowania. Bardziej polecamy zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Ilu uczestników potrzeba by wyjazd się odbył?

W przypadku wyjazdu w Pireneje minimalna ilość uczestników to 6 kierowców motocykli.

Jak wygląda zakwaterowanie?

Naszych Gości kwaterujemy w dobrej klasy hotelach o standardzie trzech lub czterech gwiazdek. W miarę możliwości wybieramy hotele kameralne z fajnym klimatem i oferujące udogodnienia dla motocyklistów.

Czym jeździmy?

Nasza flota w sezonie 2021/2022 składa się z motocykli Yamaha – Tracer 7, Tracer 9 oraz Tracer 9 GT. Łącznie do dyspozycji naszych gości jest 11 motocykli. Wszystkie pojazdy są z aktualnego rocznika, nie mają więcej niż 8 miesięcy oraz wyposażone w gmole, kufry centralne (lub boczne w przypadku Tracera 9 GT) oraz uchwyty na telefony z ładowarką.

Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko dla lotu sugerowanego, zorganizowane przez hotel lub lokalnych przewoźników.

Kaucja za motocykle

Przed pierwszym wyjazdem konieczne jest wpłacenie kaucji zwrotnej w wysokości 700 euro od motocykla Tracer 7 lub Tracer 9 praz 1000 euro w przypadku motocykla Tracer 9 GT. Kaucja będzie rozliczana najszybciej jak to możliwe, najczęściej ostatniego dnia, jednak nie później niż 7 dni po zakończeniu wyjazdu. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Dostępna jest także możliwość wpłacenia kaucji kartą, jednak zwrot zostanie zmniejszony o kwotę stanowiącą 1,49% prowizji od transakcji. W przypadku uszkodzeń motocykla z winy kierującego, pobieramy z kaucji wartości odpowiadające cenie uszkodzonych części w taki sposób, by przywrócić motocykl do stanu sprzed wypożyczenia. Części wyceniamy u polskiego dealera Yamaha. Przykładowy bagaż: kask, lekkie kurtka, spodnie i rękawiczki motocyklowe, kombinezon przeciwdeszczowy, buty za kostkę w których oprócz ochrony na motocyklu będzie można w miarę wygodnie chodzić, do ochrony przed słońcem koszulka z długim rękawem i kominiarka lub komin aby chronić twarz i kark pod kaskiem. Z rzeczy osobistych: bielizna, 3x koszulka, 2x spodnie krótkie, 1x spodnie długie (oprócz motocyklowych), 1x turystyczna kurteczka, wygodne buty, klapki, mini kosmetyczka, ręcznik turystyczny. Pamiętajcie o kremie z filtrem i wskazana jest ochrona głowy przed słońcem. Przydatna jest także podstawowa apteczka.

Jak przebiega rezerwacja? Co należy zrobić później?

Po naciśnięciu przycisku „zapisz się” w treści oferty należy wypełnić formularz zgłoszeniowy. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Po pozytywnej weryfikacji formularza odsyłamy dokumentację dotyczącą wyjazdu. Do potwierdzenia rezerwacji konieczna jest wpłata zadatku w wysokości 400 euro od osoby lub równowartości w złotówkach. Reszta kwoty za wyjazd musi zostać opłacona najpóźniej 14 dni przed wyjazdem. Zadatek jest zwrotny w 100% do 45 dni przed datą wyjazdu, w 50% do 14 dni przed wyjazdem, następnie przepada.

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową. W Pirenejach często będziemy zmieniać wysokość nad poziomem morza, więc najlepiej sprawdza się odzież tekstylna z membranami. Niżej może być ciepło, jednak po wjechaniu na wysokość powyżej 2000 mnpm i kiepskiej pogodzie temperatura może spaść poniżej 10 stopni. Wycieczce będzie towarzyszył przewodnik, więc żadna nawigacja nie jest potrzebna. Motocykle mają uchwyty na telefony i gniazda do ładowania. Bardziej polecamy zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Ilu uczestników potrzeba by wyjazd się odbył?

W przypadku wyjazdu w Pireneje minimalna ilość uczestników to 6 kierowców motocykli.

Jak wygląda zakwaterowanie?

Naszych Gości kwaterujemy w dobrej klasy hotelach o standardzie trzech lub czterech gwiazdek. W miarę możliwości wybieramy hotele kameralne z fajnym klimatem i oferujące udogodnienia dla motocyklistów.

Czym jeździmy?

Wyprawa na Islandię jest wyprawą szczególną w naszej ofercie z tego względu, że do podróży używamy samochodów. Będą to auta klasy Dacii Duster lub podobnej, z napędem 4×4. Dodatkowo na dachach mają zamontowane namioty typu “hardshell”, tzn. z kompozytową obudową. 

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim trzeba się przygotować na zmienność pogody. Jedynym czynnikiem pogodowym, który się nie zmienia jest wiatr. Na Islandii wieje niemal zawsze, więc lekka odzież wierzchnia przeciwwiatrowa i przeciwdeszczowa jest mocno zalecana. Parasole się nie przydadzą. Z uwagi na mnogość gorących źródeł, przy których będziemy się zatrzymywać polecamy zabrać ze sobą strój kąpielowy, klapki i szybkoschnący ręcznik. Zestaw campingowy zabierzemy razem z samochodem z wypożyczalni. 

Bagaż

Wszystkie bagaże każdy uczestnik wozi ze sobą w samochodzie. Przewidujemy maksymalnie 2 osoby w samochodzie, więc miejsca będzie wystarczająco dużo.

Transfery

Transfery z lotniska do wypożyczalni samochodów są wliczone w cenę wyjazdu.

Minimum logistyczne

Minimum logistyczne to 6 potwierdzonych rezerwacji.

Czy muszę jeździć w grupie?

Nie. Jest to przez nas rekomendowane, jednak nie jest konieczne. Uczestnikom wyprawy możemy udostępnić trasy z danego dnia wraz z informacjami o noclegu. Przestrzegamy jednak przed samotnym podróżowaniem, zwłaszcza po drogach gruntowych. Należy też pamiętać, że na Islandii panuje całkowity zakaz poruszania się poza drogami publicznymi lub wyznaczonym terenem do jazdy offroad! Jazda w miejscach niedozwolonych grozi bardzo wysokimi mandatami.

Jakie dokumenty potrzebuję?

Prawo jazdy, dowód osobisty lub paszport ważny przynajmniej przez 6 miesięcy od momentu zakończenia wyprawy. Wizy nie są wymagane dla obywateli Unii Europejskiej. Ubezpieczenie turystyczne Allianz Globetroter zapewniamy w cenie wyprawy.

Pieniądze

Praktycznie wszędzie można płacić kartą kredytową / debetową. Jeśli chcą Państwo mieć ze sobą gotówkę, to najlepiej wziąć ze sobą euro i wymienić na miejscu w banku lub kantorze na lokalną walutę.

Łączność

Roaming europejski działa bardzo dobrze, nie ma problemu z polskimi numerami. Jednak w wielu miejscach po drodze możemy spotkać się z problemem braku zasięgu.

Szczepienia

Nie są wymagane żadne dodatkowe szczepienia.

 

Jak przebiega rezerwacja? Co należy zrobić później?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Do potwierdzenia rezerwacji konieczna jest wpłata zadatku w wysokości 400 euro (lub ich równowartość w złotówkach) od osoby. Reszta kwoty za wyjazd musi zostać opłacona najpóźniej 30 dni przed wyjazdem. Zadatek jest zwrotny w 100% do 45 dni przed datą wyjazdu, w 50% do 30 dni przed wyjazdem, następnie przepada.

Adaptery

Zdecydowana większość wtyczek jest w standardzie obowiązującym w Polsce. W miejscach, gdzie są specyficzne, spłaszczone wtyczki islandzkie są z reguły ogólnie dostępne przejściówki – choć miejsc z tym standardem pozostało już naprawdę niewiele. 

Poziom trudności

Zdecydowana większość trasy prowadzi asfaltem, a ilość odcinków szutrowych nie przekracza 15% długości. Teren nie jest trudny, a wszystkie drogi, których używamy są publiczne, więc nikomu nie powinny sprawić trudności przy zachowaniu zdrowego rozsądku.

Noclegi

Spać będziemy na sprawdzonych campingach, które na Islandii są zwykle na wysokim poziomie. Jest to też popularna forma nocowania, więc często będziemy mogli wybrać spośród kilku dostępnych. Ceny campingów nie są wliczone do ceny wyjazdu.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW. 

Wiza

Przechodząc przez kontrolę paszportową na lotnisku w Bogocie będziecie musieli podać cel wizyty (turystyka = turismo) oraz adres zakwaterowania. Należy tam wpisać adres naszego pierwszego hotelu, czyli – Hotel Casa Manoa, Carrera 6 No. 4-81, Sesquile, Cundinamarca. Następnie otrzymacie pieczątki z pozwoleniem pobytu na 90 dni.

Ubezpieczenie

Na czas pobytu w Kolumbii zapewniamy ubezpieczenie Allianz Globetrotter. Na prośbę uczestnika wysyłamy do wglądu przykładową polisę ze szczegółową rozpiską zakresu ubezpieczenia.

Co zabrać

Całość bagażu będziemy musieli mieć przy sobie na motocyklu więc zależy nam na kompaktowych rozmiarach. Zawsze będziemy mieli zakwaterowanie z dostępem do bieżącej wody i będzie można prać swoje rzeczy. W Kolumbii panuje klimat tropikalny, więc większość czasu będzie upalnie – średnio około 25 stopni. Niemniej są tam też wysokie góry, a im wyżej tym chłodniej. Temperatura na przełęczach może spaść chwilami nawet do 12 stopni, warto więc mieć ze sobą coś ciepłego pod kurtkę. Przygotujcie się na to, że tam często pada. Temperatura powietrza podczas deszczu nie spada i czasem takie orzeźwienie jest przyjemne, a rzeczy szybko schną.

Przykładowy bagaż: kask, lekkie kurtka, spodnie i rękawiczki motocyklowe, kombinezon przeciwdeszczowy, buty za kostkę w których oprócz ochrony na motocyklu będzie można w miarę wygodnie chodzić, do ochrony przed słońcem koszulka z długim rękawem i kominiarka lub komin aby chronić twarz i kark pod kaskiem. Z rzeczy osobistych: bielizna, 3x koszulka, 2x spodnie krótkie, 1x spodnie długie (oprócz motocyklowych), 1x turystyczna kurteczka, wygodne buty, klapki, mini kosmetyczka, ręcznik turystyczny. Pamiętajcie o kremie z filtrem i wskazana jest ochrona głowy przed słońcem. Przydatna jest także podstawowa apteczka.

Motocykle

Podczas wyprawy będziemy używać motocykli Yamaha XT250. W polskich warunkach to niewielka pojemność, jednak tam są to jedne z większych motocykli spotykanych na drogach. Podczas dotychczasowych wypraw te motocykle sprawowały się znakomicie.

Bagaż na motocyklu

Każdy uczestnik będzie miał do dyspozycji miękką torbę o pojemności 50 litrów. Należy się w nią spakować po przylocie i przytwierdzić ją do motocykla dołączonymi pasami. Walizkę z samolotu oddamy do przechowalni w pierwszym hotelu w Bogocie. Grupie powyżej 6 uczestników może towarzyszyć samochód wsparcia / serwisowy z możliwością przewożenia bagażu lub osób nie jeżdżących motocyklami.

Pieniądze

Poza ceną wyjazdu pozostaje do opłacenia jedynie paliwo do swojego motocykla, posiłki inne niż śniadania, ewentualny starter do telefonu i wydatki własne. Z naszych kalkulacji wynika, że równowartość 1500zł od osoby spokojnie na wszystko wystarczy. W Kolumbii najkorzystniej jest zabrać ze sobą amerykańskie dolary lub euro, które na miejscu wymienia się na kolumbijskie pesos. W razie potrzeby będziemy mieli dostęp do bankomatów, w których działają polskie karty płatnicze.

Kaucja za motocykle

Przy wynajmie motocykli konieczne jest wpłacenie kaucji w wysokości 300 euro lub 300 dolarów. Wpłaty można dokonać zarówno przelewem przed wyjazdem jak i gotówką na miejscu. Kaucja rozliczana najszybciej jak to możliwe po zakończeniu wyprawy.

Zakwaterowanie

Będziemy nocować w możliwie najlepszych hotelach / hostelach / guesthouse’ach dostępnych w danym rejonie. Priorytetem jest, aby było bezpiecznie i czysto. W gorętszych i mniej uczęszczanych rejonach Kolumbii może się zdarzyć, że w kranie nie będzie gorącej wody. Gdy za oknem przez cały rok panuje 25+ stopniowy upał, Kolumbijczycy nie widzą potrzeby podgrzewania dodatkowo wody, która i tak jest letnia od nagrzanych rur.

Łączność / Internet

Pierwszego dnia po zakwaterowaniu i obiadokolacji wybierzemy się do lokalnego operatora, gdzie każdy będzie mógł kupić kartę z miejscowym numerem i Internetem. Koszt to ok. 70zł. Ułatwi nam to komunikację między sobą i kontakt z domem. W większości miejsc gdzie będziemy jeździć będziemy mieli zasięg, a w większości miejsc noclegowych jest Wi-Fi.

Adaptery

W Kolumbii gniazdka elektryczne są takie same jak w USA z napięciem 110V. Konieczne jest zaopatrzenie się w odpowiedni adapter, by móc używać europejskich wtyczek. Taki sam adapter jest dla USA, Kanady, środkowej i południowej Ameryki oraz Azji dalekowschodniej.

Szczepienia

Poniżej znajduje się lista szczepień zalecanych przez światową organizację zdrowia przed wyjazdem do większości tropikalnych krajów w tym Kolumbii. Zalecane nie znaczy obowiązkowe, a decyzja należy do Was.

Aby się zaszczepić trzeba iść do lekarza po zaświadczenie (ważne tylko 24 godziny), że jesteśmy zdrowi a z nim np. do sanepidu po szczepienie. Proszę pamiętać, że część szczepień trzeba powtórzyć po 4 tygodniach więc nie można zostawiać ich na ostatnią chwilę. Pierwsza dawka kosztuje ok. 450zł, druga podobnie.

wirusowe zapalenie wątroby typu A
wirusowe zapalenie wątroby typu B
tężec + błonica
dur brzuszny
żółta febra

Trasa / Nawigacja

Większość trasy odbędzie się po górskich drogach pełnych zakrętów i pięknych widoków. W zależności od jakości drogi oraz obranego celu, dziennie będziemy przejeżdżać najwyżej 300km. Co kilka dni zrobimy sobie dzień przerwy od trasy i zostaniemy w jednym miejscu na dwa noclegi, żeby odpocząć i cieszyć się lokalnymi urokami. Przewodnik będzie miał ze sobą dwa różne wydania map papierowych oraz nawigację na telefonie. Z naszego doświadczenia lepiej od Google Maps sprawuje się tam aplikacja Maps Me. Ma lepsze niż Google pokrycie drogami w Kolumbii, działa offline i jest darmowa. Jeżeli z jakiegoś powodu grupa się rozdzieli, to na tej aplikacji będziemy wyznaczać miejsce spotkania.

Płatność za wyjazd

Przed wpisaniem na listę uczestników pobieramy zadatek w wysokości 2000zł. Następnie na minimum 60 dni przed wyjazdem pobieramy drugą ratę w wysokości 4000 zł. Resztę kwoty, tj. równowartość 6000zł zabieramy w walucie euro lub amerykańskich dolarów w gotówce do samolotu.

Więcej informacji dostępnych wkrótce

Język

Język w Gruzji – w większych miastach bez problemu można porozumieć się po angielsku i rosyjsku. Przed wyjazdem warto nauczyć się kilku podstawowych słów po gruzińsku:
• gamardżobat / gamardżoba *- dzień dobry (wersja grzecznościowa / wersja luźna)
• madloba – dziękuję
• didi madloba – dziękuję bardzo
• gaumardżos – na zdrowie

Frequently Asked Questions